Pakoputkisto AKRAPOVIC Evolution Line titaani YZ450F 2026

Akrapovic Racing R&D:n ja Yamaha MXGP -tiimin yhteistyö on tuottanut erittäin kevyen titaanisen kilpapyörän pakoputkiston, joka parantaa suorituskykyä koko kierroslukualueella. Räätälöity rakenne maksimoi virtauksen ja vähentää vastapainetta, mikä parantaa moottorin vastetta ja tehoa. Dynotestit osoittavat +1.8 kW:n (2.4 hv) lisäyksen kierrosluvulla 10,600 rpm ja +1.5 Nm:n lisäyksen kierrosluvulla 10,500 rpm verrattuna vakiopakoputkistoon. Pakoputkisto on 20.4% kevyempi, erittäin kestävä ja täyttää kilpailujen FIM-melurajat. Ins
Akrapovic Racing R&D:n ja tutkimus- ja kehitysosastojen tiivis yhteistyö on tuottanut pakoputkiston, joka vastaa lähes täysin Monster Energy Yamaha Factory MXGP -tiimin vuoden 2023 motocrossin maailmanmestaruuskaudella käyttämän järjestelmän teknisiä tietoja. Räätälöity rakenne sopii moottoripyörän rajalliseen tilaan ja on suurin, jonka tila sallii. Tämä mahdollistaa paremman äänenvaimennuksen luonnonympäristöön kohdistuvien vaikutusten vähentämiseksi ja parantaa samalla pakokaasujen virtausta palotilasta mahdollisimman vähäisin rajoituksin.
Järjestelmä on valmistettu kokonaan kevyistä, korkealaatuisista titaaniseoksista, ja se säästää painoa 20.4% (0.9 kg) vakiopakoputkistoon verrattuna. Osien erilaiset paksuudet takaavat täydellisen suojan ja vähentävät kokonaispainoa, kun taas rakenteen lisääntynyt lujuus parantaa kestävyyttä vaativimmissa olosuhteissa. Se parantaa vastetta koko kierroslukualueella: teho kasvaa 1.8 kW (2.4 hv) kierrosluvulla 10,600 rpm sisäisessä dynotestissä ja vääntömomentti 1.5 Nm kierrosluvulla 10,500 rpm vertailutesteissä vakiopakoputkistoon verrattuna.
Uusi profiloitu pinta, joka vaikuttaa syvään ja täyteläiseen ääneen, sekä integroitu resonanssikammio optimaalista suorituskykyä ja Akrapovic-pakoputkistolle ominaista ääntä varten on suunniteltu varmistamaan, että järjestelmä täyttää kilpailujen FIM-melurajat. Logon painamiseen pinnalle käytetään erityistä tekniikkaa: kyseessä ei ole tarra eikä kaiverrus, vaan uusi tapa lisätä logo. Järjestelmä on kehitetty käytettäväksi vain suljetuilla kilpailuradoilla. Sen asennus on helppo plug-and-play-toimenpide, eikä uudelleenkartoitusta tarvita.
TÄMÄ TUOTE EI TÄYTÄ KATU- TAI MAANTIEKÄYTTÖÖN ASETETTUJA PÄÄSTÖVAATIMUKSIA.