Sytytysjärjestelmä VAPE Touring AC MotoVespa 160 (moottori 09M), 12 Volt

VAPE 12 voltin sytytysjärjestelmä on ihanteellinen valinta kaikille, jotka haluavat nostaa Motovespansa suorituskyvyn uudelle tasolle. Arvostetun eurooppalaisen VAPE-valmistajan valmistama korkealaatuinen sytytysjärjestelmä takaa luotettavan ja tehokkaan moottorin toiminnan sekä valaistuksen myös alhaisilla moottorin kierrosluvuilla. Täydellinen moderniin kosketuksettomaan sytytykseen siirtymiseen. Mukana on huomattavasti helpompi moottorin käynnistys.
Kaikki Motovespan vaihtovirtageneraattorit on tehtaalla suunniteltu vaihtovirtasyöttöä (AC) varten. Heti moottorin käynnistyttyä sähköä tuotetaan ja johdetaan suoraan kuluttajille (lampuille). Myös VAPE-sytytys toimitetaan AC-järjestelmänä. Se voidaan kuitenkin muuttaa tasavirtajärjestelmäksi (DC) vaihtamalla jännitteensäädin (staattori on ”maadoittamaton”, ja siitä tulee DC- tai AC-järjestelmä vain johdotuksen kautta). Koko generaattorin tuottama virta syötetään täysaaltosäätimen kautta akulle. Akku syöttää kaikki kuluttajat (valot, äänitorven, suuntavilkut jne.). Etuna on, että virransyöttö on käytettävissä myös moottorin ollessa sammutettuna.
VAPE-sytytys toimitetaan CDI-yksiköllä, jossa on staattinen sytytysennakko. Toisin kuin nelitahtimoottorit, kaksitahtimoottorit eivät tarvitse dynaamista säätöä palotilan kaasudynaamisten vaikutusten vuoksi. Nopeasti palavan seoksen ansiosta sytytyskulma pysyy lähes lineaarisena moottorin kierrosluvun kasvaessa. Säätö hyödyttäisi vain puhtaita kilpamoottoreita, joita käytetään yli 6000 rpm:n kierrosluvuilla. Useimmille maantiellä käytettäville skoottereille dynaaminen sytytysennakko on kuitenkin pikemminkin haitallinen. Suuri sytytyskulma alhaisilla kierrosluvuilla aiheuttaa karkean ja epätasaisen moottorin käynnin, kun taas sytytyskulman pienentäminen kierrosluvun kasvaessa heikentää usein suorituskykyä. Siksi käytämme staattisella sytytysennakolla varustettua CDI-yksikköä, joka sopii erinomaisesti sekä vakio- että huomattavasti tehokkaampiin moottoreihin. VAPE-sytytys voidaan luonnollisesti varustaa myös dynaamisesti säädettävällä CDI-yksiköllä erityisiä viritysratkaisuja varten.
Ominaisuudet:

• Kosketukseton sytytys
• Tuulettimen paino (napapyörä ja tuuletinpyörä): 1600g
• Erittäin luotettava
• Kirkas valaistus myös joutokäynnillä (80Watt jo 2000rpm:n kohdalla)
• 12Volt ja 110Watt valaistusteho (6000rpm:n kohdalla)
• CNC-koneistettu alumiininen tuuletinpyörä
• Napapyörä + tuuletinpyörä tasapainotettu
• AC- tai DC-sähköjärjestelmä mahdollinen
• Suuri jäähdytysteho
• Sytytyksen säätö ilman salamalamppua/stroboskooppia
• Laadukkaat materiaalit ja täydellinen viimeistely
• Lasermerkityt komponentit selkeää tunnistamista varten
• Painetut asennusohjeet (DE/EN)
• 100% valmistettu Euroopassa VAPE:n toimesta

Toimitussisältö:

• Sytytyksen pohjalevy
• CDI
• Napapyörä
• Tuuletinpyörä (ei wideframe)
• Jännitteensäädin (AC)
• Ruuvipaketti

ignition VAPE Touring AC for MotoVespa 160 (engine 09M)