Sytytysjärjestelmä VAPE Touring DC Lambretta LI, LIS, SX, TV

VAPE 12 voltin sytytysjärjestelmä on ihanteellinen valinta kaikille, jotka haluavat nostaa Lambrettansa suorituskyvyn uudelle tasolle. Arvostetun eurooppalaisen VAPE-valmistajan valmistama korkealaatuinen sytytysjärjestelmä takaa luotettavan ja tehokkaan moottorin toiminnan sekä valaistuksen myös alhaisilla moottorin kierrosluvuilla. Täydellinen ratkaisu nykyaikaiseen kosketuksettomaan sytytykseen siirtymiseen. Moottorin käynnistäminen on lisäksi huomattavasti helpompaa.
Kaikki Lambretta-laturit on tehtaalla suunniteltu vaihtovirtasyöttöön (AC). Heti moottorin käynnistyessä syntyy sähköä, joka johdetaan suoraan kuluttajille (lampuille). Myös VAPE-sytytysjärjestelmä toimitetaan AC-järjestelmänä. Se voidaan kuitenkin muuttaa tasavirtajärjestelmäksi (DC) vaihtamalla jännitteensäädin (staattori on ”maadoittamaton”, ja johdotus määrittää, onko järjestelmä DC- vai AC-käyttöinen). Laturin koko virta johdetaan täysaaltosäätimen kautta akulle. Akku syöttää virtaa kaikille kuluttajille (lampuille, äänimerkille, suuntavilkuille jne.). Etuna on, että virransyöttö on käytettävissä myös moottorin ollessa sammuksissa.
VAPE-sytytysjärjestelmä toimitetaan CDI-yksiköllä, jossa on staattinen sytytysennakko. Toisin kuin nelitahtimoottorit, kaksitahtimoottorit eivät tarvitse dynaamista säätöä palotilan kaasudynaamisten vaikutusten vuoksi. Nopeasti palavan seoksen ansiosta sytytyskulma pysyy lähes lineaarisena moottorin kierrosluvun kasvaessa. Säädöstä hyötyisivät lähinnä kilpamoottorit, joita käytetään yli 6000 rpm:n kierrosluvuilla. Useimmille tieliikenteessä käytettäville skoottereille dynaaminen sytytysennakko on kuitenkin pikemminkin haitallinen. Suuri sytytyskulma matalilla kierrosluvuilla johtaa karkeaan ja epätasaiseen moottorin käyntiin, kun taas sytytyskulman pienentyminen kierrosluvun kasvaessa heikentää usein suorituskykyä. Tästä syystä käytämme staattisella sytytysennakolla varustettua CDI-yksikköä, joka sopii erinomaisesti sekä vakio- että huomattavasti tehokkaammille moottoreille. Tietenkin VAPE-sytytysjärjestelmään voidaan erityisiä viritysasteita varten asentaa myös dynaamisesti säädettävä CDI.
Ominaisuudet:

• Kosketukseton sytytys
• Tuulettimen paino (magneettipyörä ja tuuletinpyörä): 1600g
• Erittäin luotettava
• Kirkas valo myös joutokäynnillä (80Watt jo 2000rpm:n kohdalla)
• 12Volt ja 110Watt valoteho (6000rpm:n kohdalla)
• CNC-koneistettu alumiininen tuuletinpyörä
• Magneettipyörä + tuuletinpyörä tasapainotettu
• AC- tai DC-ajoneuvosähköjärjestelmä mahdollinen
• Suuri jäähdytysteho
• Sytytyksen säätö ilman salamalampua/stroboskooppia
• Laadukkaat materiaalit ja täydellinen viimeistely
• Lasermerkityt komponentit selkeää tunnistamista varten
• Painetut asennusohjeet (DE/EN)
• 100% valmistettu Euroopassa VAPE:n toimesta

Toimitussisältö:

• Sytytyksen pohjalevy
• CDI
• Magneettipyörä
• Tuuletinpyörä (ei wideframe)
• Jännitteensäädin (AC)
• Ruuvsarja