Sytytysjärjestelmä VAPE Touring AC Lambretta LI, LIS, SX, TV, 12 Volt

VAPE 12 voltin sytytysjärjestelmä on ihanteellinen valinta kaikille, jotka haluavat nostaa Lambrettansa suorituskyvyn uudelle tasolle. Arvostetun eurooppalaisen VAPE-valmistajan valmistama korkealaatuinen sytytysjärjestelmä takaa luotettavan ja tehokkaan moottorin toiminnan sekä valaistuksen myös alhaisilla moottorin kierrosluvuilla. Täydellinen ratkaisu nykyaikaiseen kosketuksettomaan sytytykseen siirtymiseen. Moottori käynnistyy huomattavasti helpommin.
Kaikki Lambretta-laturit on tehtaalla suunniteltu AC- eli vaihtovirtasyöttöön. Heti kun moottori käy, sähköä tuotetaan ja johdetaan suoraan kuluttajille (lampuille). Myös VAPE-sytytys toimitetaan AC-järjestelmänä. Se voidaan kuitenkin muuttaa DC- eli tasavirtajärjestelmäksi vaihtamalla jännitteensäädin (staattori on ”maadoittamaton”, ja siitä tulee DC- tai AC-järjestelmä vasta johdotuksen kautta). Laturin koko virta johdetaan täysaaltosäätimen kautta akkuun. Akku syöttää kaikki kuluttajat (lamput, äänitorvi, suuntavilkut jne.). Etuna on virransyötön saatavuus myös moottorin ollessa sammuksissa.
VAPE-sytytys toimitetaan CDI-yksiköllä, jossa on staattinen sytytysajoitus. Toisin kuin nelitahtimoottorit, kaksitahtimoottorit eivät tarvitse dynaamista säätöä palotilan kaasudynaamisten vaikutusten vuoksi. Nopeasti palavan seoksen ansiosta sytytyskulma pysyy lähes lineaarisena moottorin kierrosluvun kasvaessa. Säädöstä voisivat hyötyä vain varsinaiset kilpamoottorit, jotka toimivat yli 6000 rpm:n kierrosluvuilla. Useimmille maantiellä käytettäville skoottereille dynaaminen sytytysennakko on kuitenkin pikemminkin haitallinen. Suuri sytytyskulma matalalla kierrosalueella aiheuttaa karkean ja epätasaisen moottorin käynnin, kun taas sytytyskulman pieneneminen kierrosluvun kasvaessa heikentää usein suorituskykyä. Siksi käytämme staattisella sytytysajoituksella varustettua CDI-yksikköä, joka sopii erinomaisesti sekä vakio- että huomattavasti tehokkaampiin moottoreihin. VAPE-sytytys voidaan luonnollisesti varustaa myös dynaamisesti säädettävällä CDI-yksiköllä erityisiä viritysasteita varten.
Ominaisuudet:

• Kosketukseton sytytys
• Tuulettimen paino (magneettopyörä ja tuuletinpyörä): 1600g
• Erittäin luotettava
• Kirkas valo myös tyhjäkäynnillä (80Watt jo nopeudella 2000rpm)
• 12Volt ja 110Watt valaistusteho (nopeudella 6000rpm)
• CNC-koneistettu alumiininen tuuletinpyörä
• Magneettopyörä + tuuletinpyörä tasapainotettu
• AC- tai DC-ajoneuvosähkö mahdollista
• Suuri jäähdytyskapasiteetti
• Sytytyksen säätö ilman välähdyslamppua/stroboskooppia
• Laadukkaat materiaalit ja täydellinen viimeistely
• Lasermerkityt komponentit selkeää tunnistamista varten
• Painetut asennusohjeet (DE/EN)
• 100% valmistettu Euroopassa VAPE:n toimesta

Toimitussisältö:

• Sytytyksen pohjalevy
• CDI
• Magneettopyörä
• Tuuletinpyörä (ei wideframe)
• Jännitteensäädin (AC)
• Ruuvipaketti