sytytys VAPE Touring AC Lambretta GP, DL -malliin 12 Volt

VAPE 12 voltin sytytysjärjestelmä on ihanteellinen valinta kaikille, jotka haluavat nostaa Lambrettansa suorituskyvyn uudelle tasolle. Arvostetun eurooppalaisen VAPE-valmistajan valmistama korkealaatuinen sytytysjärjestelmä takaa luotettavan ja tehokkaan moottorin toiminnan sekä valaistuksen myös alhaisilla moottorin kierrosluvuilla. Täydellinen ratkaisu nykyaikaiseen kosketuksettomaan sytytykseen siirtymiseen. Moottorin huomattavasti helpompi käynnistyminen sisältyy.
Kaikki Lambretta-laturit on tehtaalla suunniteltu vaihtovirtasyöttöön (AC). Heti moottorin käynnistyessä syntyy sähkövirtaa, joka johdetaan suoraan kuluttajille (lampuille). Myös VAPE-sytytys toimitetaan AC-järjestelmänä. Se voidaan kuitenkin muuttaa tasavirtajärjestelmäksi (DC) vaihtamalla jännitteensäädin (staattori on “maadoittamaton” ja muuttuu DC- tai AC-järjestelmäksi vasta johdotuksen kautta). Koko laturin tuottama virta johdetaan täysaaltosäätimen kautta akulle. Akku syöttää kaikkia kuluttajia (lamput, äänitorvi, suuntavilkut jne.). Etuna on, että virransyöttö on käytettävissä myös moottorin ollessa sammuksissa.
VAPE-sytytys toimitetaan CDI:llä, jossa on staattinen sytytysajankohta. Toisin kuin nelitahtimoottoreissa, kaksitahtimoottorit eivät tarvitse dynaamista säätöä palotilan kaasudynaamisten vaikutusten vuoksi. Nopeasti palavan seoksen ansiosta sytytyskulma pysyy lähes lineaarisena moottorin kierrosluvun kasvaessa. Säätö hyödyttäisi vain varsinaisia kilpamoottoreita, joita käytetään yli 6000 rpm:n kierrosluvuilla. Useimmissa tieliikenteessä käytettävissä skoottereissa dynaaminen sytytysennakko on kuitenkin pikemminkin haitallinen. Suuri sytytyskulma alhaisilla kierrosluvuilla aiheuttaa karkean ja epätasaisen moottorin käynnin, kun taas sytytyskulman pienentyminen kierrosluvun kasvaessa heikentää usein suorituskykyä. Siksi käytämme CDI:tä, jossa on staattinen sytytysajankohta ja joka sopii erinomaisesti sekä vakiomoottoreihin että huomattavasti tehokkaampiin moottoreihin. VAPE-sytytys voidaan luonnollisesti varustaa myös dynaamisesti säädettävällä CDI:llä erityisiä viritysratkaisuja varten.
Ominaisuudet:

• Kontaktiton sytytys
• Tuulettimen paino (magneettipyörä ja tuuletinpyörä): 1600g
• Erittäin luotettava
• Kirkas valaistus myös tyhjäkäynnillä (80Watt jo 2000rpm kierrosluvulla)
• 12Volt, valoteho 110Watt (6000rpm kierrosluvulla)
• CNC-koneistettu alumiininen tuuletinpyörä
• Magneettipyörä + tuuletinpyörä tasapainotettu
• AC- tai DC-ajoneuvosähköjärjestelmä mahdollinen
• Suuri jäähdytysteho
• Sytytyksen säätö ilman välähdyslamppua/stroboskooppia
• Laadukkaat materiaalit ja täydellinen viimeistely
• Lasermerkityt komponentit selkeää tunnistamista varten
• Painetut asennusohjeet (DE/EN)
• 100% VAPE:n Euroopassa valmistama

Toimitussisältö:

• Sytytyksen pohjalevy
• CDI
• Magneettipyörä
• Tuuletinpyörä (ei wideframe)
• Jännitteensäädin (AC)
• Ruuvipaketti