CDI-yksikkö BGM PRO iGet 50ie 2017-2019 Euro4 kuristuksenpoistosarja

Uusien Piaggio iGet Euro4 -moottoreiden, kuten Vespa Primaveraan, Vespa Sprint 50:een tai Piaggio Libertyn ja Zipin Euro4-moottoreihin 2017-2019 asennettujen moottoreiden, kuristuksen poistaminen ei enää onnistu ilman moottorinohjausyksikköön tehtäviä muutoksia, joten se on maallikolle vaikea toteuttaa. Yleensä tarvitaan moottoritesteri, joka on vain valtuutetun jälleenmyyjän käytettävissä.
BGM:n avarrussarja sisältää avoimen, rajoittamattoman ECU / CDI -sytytysboksin, jota EI tarvitse säätää ajoneuvon moottoritesterillä. Sen liittäminen riittää. Myöhemmässä käytössä testeri tunnistaa sen myös huoltokäynnin yhteydessä eikä ilmoita sitä viaksi. Moottorin liikakierrosten estämiseksi sytytyskäyrä on kuitenkin lukittu myös BGM ECU:lla huomattavasti myöhemmälle kuin tehdas-ECU:lla, mutta turvalliseen 10,000-arvoon.
Skootterin variaattorin kannessa on 2 peukaloinninestoruuvia, jotka korvataan mukana toimitetuilla kahdella Piaggio OEM -ruuvilla. Sarja sisältää myös uuden avoimen imuletkun ilmavirran lisäämiseksi. Sarjaan toimitetaan uuteen moottoritehoon sopivat variaattorin rullat ja kytkinjouset, jotka tarvitsee vain asentaa.
Urheiluvariaattorilla huippunopeutta ja kiihtyvyyttä voidaan lisätä entisestään (säätö vaaditaan).
BGM tarjoaa tässä täydellisen ja helposti asennettavan sarjan uusien Piaggio / Vespa iGet Euro4 -moottoreiden kuristuksen poistamiseen. Säätöä tai moottoritesteriä ei tarvita.
Sarja sisältää:

• Avoin CDI / ECU -sytytysyksikkö (moottorinsuoja 10,000 rpm:ssä)
• Sytytyspuola
• Avoin imupalje / imuletku
• Sarjaan sopivat variaattorin painot
• Variaattorin kannen vaihtoruuvit
• Kiinnike
• Sarjaan sopivat vahvistetut kytkinjouset

2017-2019 (Euro4)