Moottorin silentlohkosarja BGM ORIGINAL BGM PRO Touring keskikova Vespa PK 50-125, PK 50-1

Vespa PK -malleihin tarkoitetut BGM PRO -moottorin tärinänvaimennuskumisarjat ovat saatavana kolmena versiona: pehmeä, keskikova ja kova:

• Pehmeä/Original: Lähes identtinen Piaggion alkuperäisten tärinänvaimennuskumien kanssa. Erittäin mukava, suosituksemme jokapäiväiseen ajoon ilman urheilullisia tavoitteita.
  Värimerkintä: 2 x punainen

• Keskikova/Touring: Hieman jäykempi kuin Piaggion alkuperäiset tärinänvaimennuskumit. Ajo-ominaisuudet paranevat selvästi ilman, että arkikäyttömukavuus kärsii. Vahvistetuissa kumeissa on epäsymmetrinen kovuus. Siksi ajomukavuus säilyy jäykemmästä jousituksesta huolimatta.
  Värikoodaus: 1 x punainen, 1 x vihreä

• Kova/Sport: Kilpa-ajoon tai kovapintaiselle viritysharrastajalle, jota tärinä ei haittaa ja joka arvostaa erittäin vakaata, kiskoilla kulkevaa ajotuntumaa.
  Värimerkintä: 2 x vihreä

Suosittelemme moottorin silikonikumien säännöllistä vaihtamista korkean aktiivisen turvallisuuden takaamiseksi. Ne ohjaavat koko moottorilohkoa ajoneuvon rungossa ja välittävät kaikki veto-, jarrutus- ja ohjausvoimat. Yhdessä kuljettajan ja tarvittaessa matkustajan painon kanssa ehjät tärinänvaimennuskumit huomaa erittäin myönteisesti siitä, ettei niitä yksinkertaisesti huomaa.

Kuluneet tärinänvaimennuskumit tunnistaa pehmeästä ajotuntumasta, joka muistuttaa liian vähäisellä rengaspaineella ajamista. Tarkista asia liikuttamalla moottoria suorassa kulmassa ajosuuntaan nähden. Pidä ajoneuvoa vasemmalla kädellä, tartu oikealla kädellä takarenkaaseen kello 3:n kohdalta ja yritä työntää sitä poispäin sekä vetää takaisin. Moottori saa liikkua rungossa vain hieman. Jos moottori liikkuu rungossa selvästi, tärinänvaimennuskumien vaihto kannattaa suunnitella lähitulevaisuudessa. Asennus on helppo ja sopii esimerkiksi moottorin kunnostuksen yhteyteen, kun moottori on jo irrotettu.

Pareittain toimitettavilla BGM-moottorin tärinänvaimennuskumeilla runko palauttaa suuntavakauden, ohjaustarkkuuden ja jäykkyyden.
VINKKI: Myös iskunvaimentimet/joustintuet kannattaa tarkistaa säännöllisesti yhdessä tärinänvaimennuskumien kanssa. Ne on parempi vaihtaa ennemmin kuin liian myöhään.

ASENNUS

PK-malleissa on kaksi erilaista tärinänvaimennuskumijärjestelmää:

• Tyyppi 1: Kaksi paikalleen asetettavaa tärinänvaimennuslohkoa, joissa kummassakin on vulkanoitu lyhyt teräsputki (kuten BGM:n vaimennuslohkoissa).

• Tyyppi 2: Pitkä putki ja puristetut kumit, jotka kiinnitetään putkeen lukkorenkaalla.

BGM:n tärinänvaimennuskumit sopivat molempiin tyyppeihin. Tyypin 1 vanhat kumit voidaan irrottaa kotelosta helposti (vipuamalla). Tyypin 2 kohdalla putken puristetut lukkorenkaat on poistettava, putki työnnettävä ulos ja kumit viputtava pois. Paina uudet BGM PRO -kumit takaisin koteloon pienen talkkimäärän avulla ja säädä niitä tarvittaessa hieman takaiskuttomalla vasaralla. Asenna tärinänvaimennuskumit kuivina, älä rasvaa tai öljyä niitä. Käytä talkkia helpottamaan asennusta.

Huomaa: Medium/Touring-version (BGM7954) tärinänvaimennuskumit on asennettava oikeaan suuntaan:

• Vasemmalla ajosuuntaan nähden: punainen värimerkintä

• Oikealla ajosuuntaan nähden: vihreä värimerkintä