Takajarruvaijeri 101 OCTANE KR51/KR51/1 ulkokierteellä M53, M53/1, musta

BGM PRO -takajarrun sisävaijerissa Lambretta-malleihin (sarjat 1–3) on valettu kierteinen osa.
EDUT

• Takajarruvaijeri on nyt yksiosainen, joten alkuperäistä puristusruuviliitäntää ei enää tarvita
• Moottori voidaan irrottaa rungosta paljon nopeammin
• Jarruvaijeri pysyy jatkuvasti käyttövalmiina, koska sitä ei enää puristeta
• Alkuperäisen säätimen tavoin siinä on kiertymisen estävä rakenne (kierre on litistetty toiselta puolelta)
• Tinattu pää, ei enää jatkettua vaijerinpäätä

Se on irrotettava 1:1-korvaaja alkuperäiselle takajarrun sisävaijerille kaikissa Lambretta-sarjojen 1–3 malleissa. Alkuperäisen säätimen osia käytetään edelleen (urrettu mutteri, vaste).

YHTEENVETO: Yksinkertainen mutta erittäin nerokas ratkaisu, jonka pitäisi löytyä jokaisesta Lambrettasta!

VINKKI: Sopii myös kaikkiin Vespa largeframe -ajoneuvoihin, joissa on vaijeripuristimella varustettu jarrupoljin (esim. Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint (VLB1T), GT/GTR (VNL2T), TS125 (VNL3T), VNA, VNB, VBA, VBB, VNC, VBC jne.) ja joiden moottori on/varustetaan T5-mallien jarruvarrella.

(US050419)