Rivikolmonen (kolmisylinterinen rivimoottori)

Rivikolmosessa on kolme sylinteriä rivissä, ja se yhdistää kaksosen alakierrosten väännön ja nelosen yläpään tehon.

Rivikolmonen on moottori, jossa on kolme sylinteriä vierekkäin. 120 asteen kampiakselilla se sytyttää tasaisesti 240 kampiasteen välein, mikä antaa tunnusomaisen murisevan äänen.

Kolmosia kuvataan usein välimuodoksi: kapeampia ja kevyempiä kuin rivinelonen, vahvemmalla ala- ja keskikierrosten väännöllä, mutta tasaisempia ja korkeammalle kiertäviä kuin useimmat kaksoset. Triumph teki rakenteesta tavaramerkkinsä, ja myös Yamahan MT-09- ja Tracer 9 -perhe sekä MV Agusta käyttävät kolmosia.

Tavallisesti asennetaan tasapainoakseli hallitsemaan kolmosen tuottamaa keinuvaa momenttia. Huolto on samanlaista kuin muissa monisylinterisissä moottoreissa, mukaan lukien kaasuläppärunkojen tahdistus ja venttiilivälysten tarkistukset.

Liittyvät termit

← Kaikki termit