Rinnakkaiskaksonen (parallel twin)

Rinnakkaiskaksosessa (parallel twin, myös rivi-2) on kaksi rungon poikittain vierekkäin seisovaa sylinteriä, joilla on yhteinen kampiakseli. Se on kompakti, yksinkertainen ja melko edullinen valmistaa, joten sitä käytetään monissa keskikokoisissa katu-, seikkailu- ja aloittelijapyörissä sekä klassisissa brittipyörissä.

Moottorin luonne riippuu kampikulmasta. 360° kampiakseli sytyttää molemmat männät tasaisin välein; 180° kampi antaa korkealle kiertävää tasaisuutta; monissa nykyaikaisissa kaksosissa käytetty 270° kampi antaa epätasaisen sytytysjärjestyksen sekä V2-moottoria muistuttavan äänen ja tuntuman hyvällä pidolla.

Tärinän vähentämiseksi asennetaan usein tasapainoakseleita. Huolto on suoraviivaista: kaksi venttiilisarjaa, kaksi sytytystulppaa ja yleensä helppo pääsy kaikkeen.