Sylinterin ylikoonporaus (overbore)

Ylikoonporaus tarkoittaa sylinterin koneistamista suurempaan halkaisijaan. Sitä tehdään kahdesta syystä: kuluneen tai naarmuuntuneen sylinterin korjaamiseksi ylikokomännän avulla tai iskutilavuuden kasvattamiseksi viritystoimenpiteenä, usein big bore -sarjalla.

Monet valmistajat ja mäntävalmistajat tarjoavat ylikokomäntiä portaittain, esimerkiksi +0,25 mm ja +0,50 mm. Kovapinnoitettuja sylintereitä, kuten Nikasil-pinnoitettuja, ei voi yksinkertaisesti porata; ne yleensä pinnoitetaan uudelleen, vaihdetaan tai niihin asennetaan holkki.

Suurempi sylinterin halkaisija nostaa puristusta ja voi vaatia muutoksia polttoaineen syöttöön, ja liian ohuet sylinterin seinämät voivat johtaa ylikuumenemiseen tai halkeamiin. Mittauta sylinteri aina moottorikorjaamolla ja noudata sen antamia männän ja sylinterin välyksen ja sisäänajon ohjeita.