Mäntä

Mäntä on lieriömäinen, yleensä valettu tai taottu alumiiniosa, joka liukuu sylinterissä ylös ja alas. Palamispaine painaa sitä alas, ja kiertokanki muuttaa liikkeen kampiakselin pyörimiseksi. Männänrenkaat tiivistävät raon sylinterin seinämään ja hallitsevat öljyä, ja männäntappi yhdistää männän kiertokankeen.

Nelitahtimoottorissa mäntä myös puristaa seoksen ja työntää pakokaasut ulos. Kaksitahtimoottorissa se avaa ja sulkee kanavat, joten sen muoto ja helma ovat osa moottorin ajoitusta.

Männät kuluvat, erityisesti korkealle kiertävissä maastomoottoreissa, joissa valmistajat määrittävät vaihdon tietyn käyttötuntimäärän jälkeen. Kulumisen merkkejä ovat sininen savu, puristuksen menetys, männän kolke ja käynnistysvaikeudet. Ylikuumeneminen tai laiha seos voi leikata männän tai polttaa siihen reiän.