Keulan sukeltaminen jarrutettaessa (brake dive)

Brake dive eli keulan sukeltaminen on tapa, jolla moottoripyörän keula laskee jarrutettaessa. Paino siirtyy eteen, haarukka painuu kasaan, caster-kulma jyrkkenee ja jättömä lyhenee, joten pyörä kääntyy herkemmin, mutta muuttuu vähemmän vakaaksi.

Jonkin verran sukeltamista on normaalia ja hyödyllistä: se kuormittaa eturengasta pidon saamiseksi ja auttaa pyörää kääntymään, kun kaarteeseen jarrutetaan sisään (trail braking). Liiallinen sukeltaminen kuluttaa haarukan joustomatkan, voi lyödä haarukan pohjaan ja tekee pyörästä levottoman etenkin töyssyissä jarrutettaessa.

Liiallista sukeltamista vähennetään yleensä oikealla jousivoimalla ja esijännityksellä, suuremmalla puristusvaimennuksella tai hieman korkeammalla haarukkaöljyn tasolla. Kulunut haarukkaöljy ja väsyneet jouset pahentavat sukeltamista, joten huolla haarukka käsikirjan välein. Pehmeä, progressiivinen jarrutus pitää myös pyörän rauhallisempana.