Vaimennus ja iskunvaimentimet

Pelkkä jousi jatkaisi pomppimista jokaisen töyssyn jälkeen. Vaimennus poistaa tämän ei-toivotun energian: vaimennin pakottaa öljyn pienten reikien ja välilevyjen (shimien) läpi ja muuttaa liikkeen lämmöksi, jolloin pyörä asettuu nopeasti ja pysyy kosketuksessa maahan.

Useimmissa pyörissä on erillinen puristusvaimennus (kuinka nopeasti jousitus painuu kasaan) ja paluuvaimennus (kuinka nopeasti se palaa ulos). Säädettävissä haarukoissa ja iskunvaimentimissa molempia voi säätää klikkereillä. Ohjausvaimennin toimii samalla periaatteella ja rauhoittaa ohjaustangon heilumista.

Kuluneen vaimennuksen merkkejä ovat keppihevosmainen pomppiva ajo, keinuminen kaarteissa ja öljy haarukan putkissa tai iskunvaimentimen rungossa. Vaimenninöljy vanhenee, joten haarukkaöljyn vaihdot ja iskunvaimentimen huollot kuuluvat normaaliin kunnossapitoon.