Camber (pyörän kallistus, tien sivukallistus)

Camber on pyörän kallistuma sisään- tai ulospäin edestä katsottuna, ja myös tien pinnan sivukallistus, joka poistaa vettä.

Camberilla on ajajalle kaksi merkitystä. Ajoneuvossa se on pyörän kallistuma edestä katsottuna (pyörän kallistuskulma): negatiivinen camber kallistaa pyörän yläosaa sisäänpäin, positiivinen ulospäin. Yksiraiteisessa moottoripyörässä pyörät kallistuvat koko pyörän mukana, joten camber-säädöt ovat merkityksellisiä lähinnä mönkijöissä ja sivuvaunuyhdistelmissä, joissa väärä camber aiheuttaa renkaiden epätasaista kulumista ja vetämistä sivulle.

Toinen merkitys on tien sivukallistus: tiehen rakennettu sivuttaiskallistus, jotta sadevesi valuu pois. Sisäkaarteeseen päin kallistuva mutka (positiivinen kallistus) auttaa pitoa, kun taas vastakallistettu (off-camber) mutka kallistuu ulospäin ja vähentää käytettävissä olevaa pitoa ja kallistusvaraa.

Varo vastakallistettuja kaarteita, etenkin märkinä tai sorasina, ja jätä niissä suurempi turvamarginaali.

Liittyvät termit

Ohjauspään kulma (rake, caster-kulma) Renkaan kosketuspinta Ohjausgeometria Ohjauspää ja ohjauslaakerit Ohjauslukko Jäykkä runko (hardtail) Maantietapit (highway pegs) Alusta (runko ja jousitus)

← Kaikki termit