Ohjauspään kulma (rake, caster-kulma)

Rake eli caster-kulma on ohjausakselin (ohjauspään läpi kulkevan linjan) ja pystysuoran välinen kulma asteina. Urheilupyörissä se on yleensä noin 23–25°, kun taas custom-pyörissä ja choppereissa se voi olla paljon suurempi.

Kulma toimii yhdessä jätön (trail) kanssa, joka on maassa mitattu etäisyys ohjausakselin ja tien leikkauspisteen ja renkaan kosketuspinnan keskikohdan välillä. Pienempi kulma ja jättö tekevät ohjauksesta nopean ja kevyen; suurempi kulma ja jättö lisäävät vakautta mutta hidastavat pyörän kääntymistä.

Kulma muuttuu jousituksen liikkuessa: jarrutus painaa etuhaarukkaa kasaan ja jyrkentää kulmaa. Myös etuhaarukan putkien korkeuden muuttaminen kolmioissa tai takapään ajokorkeuden säätäminen muuttaa kulmaa, joten tee tällaiset säädöt pienin askelin ja kirjaa alkuperäinen asetus ylös.