Ohjauslukko

Ohjauslukko lukitsee etuhaarukan täyteen ohjauskulmaan, yleensä vasemmalle käännettynä, joten pyörällä ei voi ajaa eikä sitä voi helposti työntää pois. Useimmissa pyörissä se on rakennettu virtalukkoon: käännä tanko, paina ja käännä avain lukitusasentoon. Vanhemmissa pyörissä voi olla erillinen lukko ohjauspäässä.

Se on perustason pelote, mutta sen voi murtaa, joten paremman turvallisuuden saamiseksi yhdistä se levyjarrulukkoon, kiinteään kohteeseen kiinnitettävään ketjulukkoon, hälyttimeen tai GPS-paikantimeen. Vakuutusyhtiöt vaativat joskus hyväksyttyjä lukkoja.

Englannin termiä steering lock käytetään myös suurimmasta kulmasta, jonka tanko voi kääntyä. Pieni ohjauskulma vaikeuttaa U-käännöksiä, mikä on merkityksellistä urheilupyörissä.