Vesilukko (hydrolock)

Vesilukko syntyy, kun vesi tai polttoaine täyttää sylinterin; nestettä ei voi puristaa, joten mäntä pysähtyy ja osat voivat taipua.

Vesilukko (hydrolock, hydrostaattinen lukko) syntyy, kun nestettä, yleensä vettä, pääsee sylinteriin enemmän kuin palotilaan mahtuu. Koska neste ei puristu, mäntä ei pysty suorittamaan iskuaan loppuun. Moottori pysähtyy äkillisesti, ja voima voi taivuttaa kiertokangen tai vaurioittaa kampiakselia.

Moottoripyörissä, mönkijöissä ja vesiskoottereissa se tapahtuu tyypillisesti syvissä vesistöylityksissä, kun ilmanotto menee veden alle, tai kun pyörä kaatuu veteen. Vuotava polttoainehana tai uimuriventtiili voi myös tulvia sylinterin täyteen polttoainetta.

Jos moottori sammuu veteen, älä yritä käynnistää sitä uudelleen. Irrota sytytystulppa, kuivaa ilmansuodatin, pyöritä moottoria veden poistamiseksi, vaihda saastunut öljy ja käynnistä vasta sitten.

Liittyvät termit

Vesistön ylitys (water crossing) Ilmansuodatin Kiertokangen iso pää (big end) Suorat putket (straight pipes) Sylinterin ylikoonporaus (overbore) Nokka-akselin ketju (jakoketju) Tehoalue (powerband) Vääntömomentti

← Kaikki termit