Kiertokangen iso pää (big end)

Kiertokangen iso pää (big end) on kiertokangen suurempi pää, joka kiertyy kampiakselin kampitapin ympärille. Toisessa päässä oleva pieni pää liittyy mäntään männäntapin välityksellä. Ison pään laakeri kantaa hyvin suuria kuormia, kun se muuttaa männän edestakaisen liikkeen pyörimiseksi.

Useimmissa kaksitahtisissa ja monissa yksisylinterisissä nelitahtisissa maastopyörissä on yksiosainen kiertokanki, jossa on neulalaakeri prässätyllä kampiakselilla. Monisylinterisissä nelitahtisissa on yleensä jaettu kiertokanki ja liukulaakerikuoret, joihin syötetään painevoitelu.

Kulunut iso pää pitää syvää, kierrosten mukana voimistuvaa koputusta, ja kiertokangessa näkyy usein pystysuuntaista välystä. Syitä ovat vähäinen tai vanha öljy, ylikuumeneminen ja ylikierrokset. Kilpamoottoreissa kiertokanki ja laakeri vaihdetaan määrätyin tuntivälein.