Jälkikäynti (dieseling)

Jälkikäynti (dieseling, run-on) tarkoittaa, että moottori jatkaa epätasaista käyntiä muutaman sekunnin ajan virta-avaimen kääntämisen jälkeen. Ilman kipinää seoksen sytyttävät palotilan kuumat kohdat – hehkuvat karstakerrostumat, ylikuumentunut sytytystulppa tai yksinkertaisesti hyvin kuuma moottori – kuten dieselissä.

Se koskee lähinnä kaasutinmoottoreita, etenkin jos tyhjäkäynti on säädetty liian korkeaksi tai seos on laiha. Ruiskupyörät katkaisevat polttoaineen kipinän mukana, joten jälkikäynti on niissä harvinaista.

Korjaukset: säädä tyhjäkäynti oikein, tarkista seos, käytä oikean lämpöarvon sytytystulppaa ja poista karsta tarvittaessa. Jatkuva jälkikäynti on merkki siitä, että moottori käy liian kuumana – tarkista jäähdytys ja sytytysennakko.