Alakuolokohta (AKK, BDC)

Alakuolokohta (AKK, engl. BDC, bottom dead centre) on kohta, jossa mäntä on iskunsa alimmassa asennossa, kauimpana sylinterinkannesta. Siinä se pysähtyy hetkeksi ja vaihtaa suuntaa. Sen vastakohta on yläkuolokohta (YKK, engl. TDC), ylin kohta.

Yläkuolokohdan ja alakuolokohdan välinen matka on iskunpituus. Yhdessä sylinterin halkaisijan kanssa se määrää moottorin iskutilavuuden. Kaksitahtisessa huuhtelu- ja pakoportit aukeavat alakuolokohdan tienoilla; nelitahtisessa imuventtiili sulkeutuu tyypillisesti joitakin asteita alakuolokohdan jälkeen, jotta sylinteri täyttyy paremmin korkeilla kierroksilla.

Venttiili- ja sytytysajoitus ilmoitetaan asteina ennen tai jälkeen yläkuolokohdan tai alakuolokohdan. Moottoria korjattaessa yläkuolokohta haetaan paljon useammin kuin alakuolokohta, esimerkiksi venttiilivälyksiä säädettäessä.