Sylinterin halkaisija (bore)

Sylinterin halkaisija (bore) on moottorin sylinterin sisähalkaisija millimetreinä. Yhdessä iskunpituuden, männän kulkeman matkan, kanssa se määrää moottorin iskutilavuuden: sylinterin poikkipinta-ala kertaa iskunpituus kertaa sylinterien lukumäärä.

Moottoria, jonka sylinterin halkaisija on iskua suurempi, kutsutaan lyhytiskuiseksi (oversquare); se kiertää yleensä korkeammalle ja antaa huipputehonsa korkeilla kierroksilla, mikä sopii sporttipyöriin. Pitkäiskuisella (undersquare) moottorilla on yleensä vahva vääntö alakierroksilla.

Ajan myötä sylinteri kuluu soikeaksi tai kartiomaiseksi, mikä aiheuttaa ohivuotoa ja öljynkulutusta. Valurautaputkellinen sylinteri voidaan avartaa seuraavaan ylikokoon ja varustaa suuremmalla männällä. Pinnoitetut alumiinisylinterit sen sijaan yleensä pinnoitetaan uudelleen tai vaihdetaan. Suurempi halkaisija on myös big bore -sarjan perusta.