Uusi moottoripyöränrengas on asfaltilla kaikkien aikojen sporttisin SCORPION-tuote, jonka pito ja käsiteltävyys ovat erinomaiset, ja se sopii myös kevyeen maastoajoon
Erinomainen vakaus myös täydellä kuormalla, märkäpito Sport-Touring-renkaan tasolla ja alhainen rengasmelu
SCORPION Trail III:n ensimmäiset koot ovat jo yleisesti myynnissä, ja koko valikoima julkaistaan vuoden aikana
Uusi Pirelli SCORPION Trail III edustaa seikkailu-touring-renkaiden uusinta sukupolvea ja on spor
SCORPION-nimi kertoo heti, että tuote kuuluu Pirellin maastokäyttöön tarkoitettuun valikoimaan, jota käytetään myös kaksi- ja nelipyöräisissä kilpailuissa, kuten enduron maailmanmestaruuskilpailuissa ja motocrossin maailmanmestaruuskilpailuissa, joissa Pirelli on ollut kiistaton johtaja 40 vuoden ajan ja voittanut 81 maailmanmestaruutta. SCORPION Trail III on katumaastorengas, joka on tarkoitettu pääasiassa asfaltilla ajamiseen, mutta jolla voi ajaa myös sorateillä.
Asfaltilla SCORPION Trail III -renkaat tarjoavat moottoripyöräilijälle erittäin sporttisen ajotuntuman korkean pidon ja optimaalisen käsiteltävyyden ansiosta, erinomaisen vakauden täydelläkin kuormalla sekä Sport-Touring-renkaan kaltaisen märkäpidon.
Kun asfaltista siirrytään sorateille, kulutuspinnan alla vuorottelevat keski- ja poikittaisurat tarjoavat hallintaa ja vetopitoa.
SCORPION Trail III:n toinen etu on huomattava akustinen mukavuus, joka vähentää rengasmelua heikentämättä maantieajon nautintoa.
SCORPION Trail III:n kulutuspintakuvio on edeltäjänsä SCORPION Trail II:n kehitysversio, jonka tavoitteena on parantaa vakautta ja ajotarkkuutta.
Tämän tavoitteen saavuttamiseksi DIABLO-sporttisarjan tunnusomaisen muotoilun toimivaksi todettu rakenne suunniteltiin uudelleen ja yhdistettiin katumaastorenkaaseen.
Keskialueen urat, jotka ovat saaneet vaikutteita DIABLO-sarjan näyttävästä ja ikonisesta FLASH-kuviosta, poistavat vettä ja parantavat sivuttaisvakautta pehmeämmällä alustalla sekä takaavat tasaisen kulumisen.
Vahvojen keskitason vetourien ja olkaurien yhdistelmä on suunniteltu tarjoamaan hyvä ohjattavuus ja vetopito myös sorateillä.
Näiden ratkaisujen ansiosta SCORPION Trail III:n kumi-ura-suhdetta on voitu kasvattaa edeltäjään verrattuna, jolloin suurempi kumipinta koskettaa asfalttia ja parantaa näin tieajo-ominaisuuksia.
SCORPION Trail III sisältää uudet kumiseokset. Radiaalikoot ovat aina sekä etu- että takarenkaassa 100% piidioksidipohjaisia, mikä takaa erinomaisen suorituskyvyn sekä märällä että kuivalla pinnalla. Takarenkaiden kaksiseosradiaaleissa käytetään olka-alueilla pehmeää seosta ja erilaisia pehmittäviä hartseja, jotka optimoivat kaarrepidon. Keskikulutuspinnan kovempi seos on samanlainen kuin eturenkaassa käytetty seos, ja se on suunniteltu tarjoamaan hyvä vakaus, kulutuskestävyys ja pitkä käyttöikä.
Eturenkaiden rakenteet perustuvat supersport-kokemukseen ja parantavat ajo-ominaisuuksia ja pitoa; erityisesti radiaalikoot sisältävät 0-asteen teräsvyön, joka tarjoaa erinomaisen vakauden myös suurissa nopeuksissa.
Takarenkaiden erittäin jäykät rakenteet mahdollistavat sporttisen käsiteltävyyden kaikissa käyttökohteissa ja takaavat hyvän vakauden kaikissa kuormitusolosuhteissa.
100/90 - 18 M/C 56V TL Fr