Uusi moottoripyörän rengas on pidon ja ajettavuuden ansiosta kaikkien aikojen urheilullisin SCORPION-tuote asfaltilla, ja se selviytyy myös kevyestä maastoajosta
Erinomainen vakaus myös täydellä kuormalla, Sport-Touring-renkaan kaltainen märkäpito ja alhainen rengasmelu
SCORPION Trail III:n ensimmäiset koot ovat jo yleisesti myynnissä, ja koko valikoima julkaistaan vuoden aikana
Uusi Pirelli SCORPION Trail III edustaa seikkailu- ja touring-renkaiden uusinta sukupolvea ja on spor
SCORPION-nimi kertoo heti, että rengas kuuluu Pirellin maastoajoon tarkoitettuun tuotevalikoimaan, jota käytetään myös kaksi- ja nelipyöräisissä kilpailuissa, kuten enduron maailmanmestaruuskilpailuissa ja motocrossin maailmanmestaruuskilpailuissa. Pirelli on ollut niissä kiistaton johtaja 40 vuoden ajan ja voittanut 81 maailmanmestaruutta. SCORPION Trail III on katuenduro-rengas, joka on tarkoitettu pääasiassa asfaltilla ajamiseen, mutta jolla voi ajaa myös sorateillä.
Asfaltilla SCORPION Trail III -renkaat tarjoavat moottoripyöräilijälle erittäin urheilulliset ajo-ominaisuudet suuren pidon ja optimaalisen ajettavuuden ansiosta, erinomaisen vakauden täydelläkin kuormalla sekä Sport-Touring-renkaan kaltaisen märkäpidon.
Kun asfaltti vaihtuu sorateihin, kulutuspinnan alla olevien keski- ja poikittaisurien jatkuva vuorottelu tarjoaa hallintaa ja vetopitoa.
SCORPION Trail III:n toinen etu on huomattava akustinen mukavuus: rengasmelu on minimoitu ilman, että maantieajo menettää nautittavuuttaan.
SCORPION Trail III:n kulutuspinnan kuviointi on edeltäjänsä SCORPION Trail II:n kehitysversio, jonka tavoitteena on parantaa vakautta ja ajotarkkuutta.
Tämän tavoitteen saavuttamiseksi DIABLO-urheilusarjan tunnusomaisen muotoilun toimivaksi todettua ratkaisua muokattiin ja se integroitiin katuenduro-tuotteeseen.
Keskialueen urat, jotka ovat saaneet inspiraationsa DIABLO-sarjan näyttävästä ja ikonisesti FLASH-kuviosta, poistavat vettä ja lisäävät sivuttaisvakautta pehmeämmällä alustalla sekä edistävät tasaista kulumista.
Vankkojen keskiosan vetourien ja olkaurien yhdistelmä on suunniteltu tarjoamaan hyvää ohjautuvuutta ja vetopitoa myös sorateillä.
Näiden ratkaisujen ansiosta SCORPION Trail III:n kumin ja urien suhdetta on voitu kasvattaa edeltäjään verrattuna. Näin asfalttiin kosketuksissa olevaa kumia on enemmän, mikä parantaa tieajo-ominaisuuksia.
SCORPION Trail III käyttää uusia kumiseoksia. Radiaalikoot ovat sekä etu- että takarenkaissa aina 100-prosenttisesti piidioksidipohjaisia, mikä takaa erinomaisen suorituskyvyn märällä ja kuivalla pinnalla. Kaksiseoksisissa takaradiaalirenkaissa olka-alueilla käytetään pehmeää seosta ja erilaisia pehmittäviä hartseja, jotka optimoivat kaarrepidon. Keskimmäisen kulutuspinta-alueen kovempi seos muistuttaa eturenkaassa käytettävää seosta, ja se on suunniteltu tarjoamaan hyvä vakaus, kulutuskestävyys ja ajokilometrimäärä.
Eturenkaiden rakenteet perustuvat supersport-kokemukseen ja parantavat ajo-ominaisuuksia sekä pitoa. Erityisesti radiaalikooissa käytetään rakennetta, jossa on 0-asteinen teräsvyö, joka takaa erinomaisen vakauden myös suurissa nopeuksissa.
Takarenkaiden erittäin jäykät rakenteet mahdollistavat urheilullisen käsiteltävyyden kaikissa käyttökohteissa ja tarjoavat hyvän vakauden kaikissa kuormitusolosuhteissa.
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL Re