Timanttirunko (diamond frame)

Timanttirungossa runkoputket kulkevat ohjausputkesta takahaarukan nivelelle moottorin yläpuolella, mutta moottorin alla ei ole putkia. Sen sijaan moottori pultataan kantavaksi osaksi ja se täydentää rakenteen. Sivulta katsottuna runko ja moottori muodostavat karkean timantin muodon.

Rakenne säästää painoa ja tekee moottorista helposti tavoitettavan, joten se on yleinen yksisylinterisissä tiepyörissä, monissa pienissä työmatkapyörissä ja joissakin klassikkomalleissa. Kehtorungoissa sen sijaan putket kiertävät moottorin alta.

Koska moottori kantaa rungon kuormia, sen kiinnityspultit ovat rakenteellisia: kiristä ne määritettyyn momenttiin äläkä koskaan aja, jos yksikin puuttuu.