Paluuvaimennus (rebound)

Paluuvaimennus (rebound damping) säätelee nopeutta, jolla jousitus aukeaa puristumisen jälkeen. Ilman sitä jousi työntäisi pyörän takaisin ylös liian nopeasti ja se pomppisi kuin hyppykeppi. Öljy pakotetaan vaimentimen sisällä pienten venttiilien tai shimmien läpi, ja tämä vastus hidastaa paluuta.

Kun paluuvaimennusta on liian vähän, pyörä tuntuu pomppivalta ja levottomalta kuopissa ja voi potkia alastuloissa. Kun paluuvaimennusta on liikaa, jousitus ei ehdi aueta kuoppien välissä, joten se ”painuu kasaan” (packing), ajaa matalalla ja kovana ja menettää pitoa.

Useimmissa säädettävissä etuhaarukoissa ja iskunvaimentimissa on paluuvaimennuksen säädin, joka on usein merkitty R- tai TEN-kirjaimilla. Säädä ensin painuma ja sitten paluuvaimennus muutama naksu kerrallaan täysin kiinni olevasta asennosta laskien.