Monoshock (yksi takaiskunvaimennin)

Monoshock-takajousituksessa rungon ja takahaarukan välissä on yksi keskellä sijaitseva iskunvaimennin klassisissa ja monissa custom-pyörissä käytettyjen kahden iskarin sijaan. Yamaha teki sen tunnetuksi motocrossissa 1970-luvulla; nykyään lähes kaikissa urheilu-, maasto- ja seikkailupyörissä on monoshock.

Iskunvaimennin voi olla kiinnitetty suoraan takahaarukkaan tai vipuston (keinuvipu ja vetotangot) kautta, mikä antaa progressiivisen jousituksen: pehmeä pienillä kuopilla ja jäykempi liikematkan loppupäässä. KTM:n PDS-järjestelmä on tunnettu vipustoton ratkaisu.

Etuja ovat pienempi jousittamaton massa, esijännityksen ja vaimennuksen säätö yhdestä paikasta sekä enemmän tilaa pidemmälle joustomatkalle. Huollata iskunvaimennin ja rasvaa vipuston laakerit säännöllisesti, erityisesti maastopyörissä, jotka joutuvat mutaan ja painepesuun.