Luistonesto (traction control)

Luistonesto (TC, traction control) on elektroninen järjestelmä, joka rajoittaa takapyörän sutimista. Pyörien nopeusanturit, jotka ovat usein yhteisiä ABS:n kanssa, vertaavat etu- ja takapyörän nopeuksia; jos takapyörä pyörii selvästi nopeammin, moottorinohjausyksikkö vähentää tehoa myöhästämällä sytytystä, katkaisemalla polttoaineen tai sulkemalla ride-by-wire-kaasuläppää.

Yksinkertaiset järjestelmät reagoivat vasta sutimisen alettua. Kehittyneemmät kallistuskulmaa tunnistavat järjestelmät käyttävät inertiamittausyksikköä (IMU) kallistuskulman tunnistamiseen ja säätävät puuttumista mutkissa, ja jotkin sallivat määrätyn luiston kilpa- tai maastokäyttöön.

Useimmissa pyörissä voi valita tasoja tai kytkeä luistoneston pois. Sorassa ja hiekassa matalampi taso tai maastotila toimii usein paremmin, koska hieman sutimista auttaa pyörää liikkumaan eteenpäin. Märällä asfaltilla käytä korkeampaa asetusta.