Ketjuratas

Ketjurattaat ovat vaihteiston ulostuloakselin (etu) ja takapyörän (taka) hammaspyöriä, jotka käyttävät ketjua; hammasluvut määräävät toisiovälityksen.

Ketjuratas on hammaspyörä, joka tarttuu vetoketjun rulliin. Pieni etuketjuratas (vetopyörä) on vaihteiston ulostuloakselilla, ja suuri takaratas on pultattu takapyörän napaan. Niiden hammaslukujen suhde on toisiovälityksen välityssuhde.

Hammaslukujen muuttaminen muuttaa välitystä: pienempi etu- tai suurempi takaratas antaa nopeamman kiihtyvyyden ja pienemmän huippunopeuden kullakin vaihteella, kun taas päinvastainen antaa pidemmän välityksen. Yksi hammas edessä vastaa vaikutukseltaan suunnilleen kolmea hammasta takana. Tarkista, onko ketjun pituutta muutettava.

Kuluneissa rattaissa hampaat ovat koukkuisia tai teräviä. Vaihda aina ketju ja molemmat rattaat yhdessä, koska uusi ketju kuluneilla rattailla (tai päinvastoin) kuluu nopeasti. Käytä etuketjurattaan mutterissa oikeaa kiristysmomenttia ja lukitustapaa.

Liittyvät termit

Ketju ja ketjuveto Loppuveto (ketju, hihna tai kardaani) Vaihteiston ulina (gear whine) Välivapaa (false neutral) Ketjurulla (jockey wheel) Kardaaniveto (shaft drive) Kytkimen tarttumisalue ja kytkimen luistattaminen Alasvaihtaminen

← Kaikki termit