Jarrutus mutkaan (trail braking)

Trail braking on kaarreajotekniikka, jossa kaikkea jarrutusta ei lopeteta pystyasennossa, vaan kevyttä ja vähenevää jarrupainetta pidetään yllä sisäänkäännön aikana. Kallistuskulman kasvaessa jarrua ”valutetaan” pois niin, että jarrutus ja kaarre yhdessä eivät koskaan ylitä renkaan pitoa.

Hyödyt: etuhaarukka pysyy hieman puristuneena, mikä terävöittää ohjausta ja antaa suuremman eturenkaan kosketuspinnan, ja nopeutta voi säätää, jos mutka kiristyy. Sitä opetetaan laajasti rata- ja edistyneillä tieajokursseilla.

Avain on pehmeys. Jarrun äkillinen vapauttaminen saa haarukan ponnahtamaan ylös ja horjuttaa pyörää, kun taas jarruun tarttuminen kallistettuna voi saada etupään luistamaan alta. Opettele se vähitellen, mieluiten kouluttajan kanssa, ja käytä kaarre-ABS:ää, jos pyörässäsi on sellainen.