CDI-sytytys (kondensaattorisytytys)

CDI (capacitor discharge ignition, kondensaattorisytytys) on sytytysjärjestelmä, jota käytetään useimmissa skoottereissa, motocross-pyörissä, mönkijöissä ja monissa pienemmissä moottoripyörissä. CDI-yksikön sisällä kondensaattori ladataan muutaman sadan voltin jännitteeseen ja puretaan oikealla hetkellä sytytyspuolan ensiökäämiin; puola nostaa jännitteen kymmeniin tuhansiin voltteihin, ja sytytystulppa kipinöi.

Ajoitus saadaan pulssianturilta, joka lukee vauhtipyörän tai laturin roottorin asentoa. Moniin CDI-yksiköihin sisältyy myös sytytysennakkokäyrä ja kierrosrajoitin. AC-CDI saa virtansa suoraan laturilta, DC-CDI akulta.

Vikaantuneen CDI:n merkkejä ovat kipinän puuttuminen, sytytyskatkot kuumana tai äkillinen jyrkkä kierrosraja. Ennen yksikön vaihtoa tarkista tulppa, tulppajohto ja -hattu, sytytyspuola, pulssianturi ja liittimet – ne vikaantuvat paljon useammin.