Sytytystulppa SCHMITT 14-260-LIR (BR8EIX) ruuvattavalla tulpanliittimellä

Schmitt-iridiumsytytystulppa.
Entisten DDR:n Isolator-sytytystulppien innoittamana Schmitt tarjoaa lämpöarvon 260 iridiumsytytystulpan, joka sopii klassisiin DDR:n Simson- ja MZ-ajoneuvomalleihin, joissa viritetyn sylinterikannen vuoksi tarvitaan pitkäkierteinen sytytystulppa. Lämpöarvo 260 vastaa NGK-sytytulpista tunnettua lämpöarvoa 8. Schmitt 260 -sytytulppaa voidaan siksi käyttää myös kaikissa ajoneuvoissa, jotka vaativat NGK:n lämpöarvon 8 ja joissa on pitkä 14 sytytystulpan kierre.
Iridiumsytytystulpan suuri etu on erittäin ohut keskielektrodi. Sytytysjännite jakautuu vain pienelle alueelle, mikä tuottaa voimakkaan ja keskitetyn kipinän ja mahdollistaa puhtaan palamisen myös äärimmäisissä olosuhteissa. Lisäksi elektrodin karstoittuminen vähenee, mikä pidentää sen käyttöikää merkittävästi.
Iridiumsytytystulppien käyttöikä on moninkertainen tavallisiin sytytystulppiin verrattuna. Polttoaineenkulutus pienenee, ja palotila pysyy pidempään vapaana palamisjäämistä.
OEM-numerot vain vertailua varten:
NGK: BR8EIX
Insulator: M14-260 pitkällä kierteellä (erityisille sylinterikansille)
Beru: 14-3 CS1 / 14-3 DP2 / 14-4 CS1 / 265/14/3P / 280/14/3S
Bosch: W 4 CS
Champion: N 3 G / OE 078 / RN 3 G
Denso: IW 24 / W 24 ESGU / W 24 ESRZU / 5316
Marelli: CWF 11 L / CWP 9 L
14 = B kierteen halkaisija 14mm
260 = 8 lämpöarvo
L = E (Long), pitkä sytytystulpan kierre
IR = IX iridium