Näytä/piilota navigaatio
Haku
  • Oma tili
  • Oma toivelista ()
  • Kirjaudu sisään
  • Vertaile
  • Luo tili
Etsi osia pyörällesi:
    Valikko
    Tili
    Asetukset

    Venttiilin säätöpalalaskuri

    Mittaa venttiilivälykset kylmällä moottorilla ja syötä jokaisen venttiilin mitattu välys ja nykyisen säätöpalan paksuus. Laskuri näyttää, onko välys kunnossa, ja laskee säätöpalan, joka tuo välyksen sallitun alueen keskelle.

    Säätöpalat
    Sallittu venttiilivälys (mm)

    Oletusarvot ovat KTM SX-F -moottoreille – tarkista oman moottorisi venttiilivälykset huolto-oppaasta.

    Imuventtiili 1
    Uusi säätöpala: – mm (–)
    Välys uudella säätöpalalla: – mm
    Imuventtiili 2
    Uusi säätöpala: – mm (–)
    Välys uudella säätöpalalla: – mm
    Imuventtiili 3
    Uusi säätöpala: – mm (–)
    Välys uudella säätöpalalla: – mm
    Pakoventtiili 1
    Uusi säätöpala: – mm (–)
    Välys uudella säätöpalalla: – mm
    Pakoventtiili 2
    Uusi säätöpala: – mm (–)
    Välys uudella säätöpalalla: – mm
    Pakoventtiili 3
    Uusi säätöpala: – mm (–)
    Välys uudella säätöpalalla: – mm

    Tulokset ovat laskennallisia arvioita. Tarkista aina ajoneuvon valmistajan ohjeet.

    Sopivat tuotteet: Venttiilien säätöaluslevyt

    Käyttöohje

    1. Etsi huolto-oppaasta imu- ja pakoventtiilien sallittu venttiilivälys (esim. KTM SX-F: imu 0,10–0,15 mm, pako 0,12–0,17 mm).
    2. Käännä moottori yläkuolokohtaan puristusiskun lopussa ja mittaa jokainen välys rakotulkilla. Moottorin on oltava kylmä.
    3. Irrota nokka-akseli ja mittaa tai lue nykyisen säätöpalan paksuus (säätöpalaan merkitty numero, esim. 2.80 = 2,80 mm).
    4. Syötä arvot – laskuri laskee uuden säätöpalan. Mittaa välykset uudelleen säätöpalojen vaihdon jälkeen.

    Usein kysytyt kysymykset

    Miten uuden säätöpalan paksuus lasketaan?

    Uusi säätöpala = nykyinen säätöpala + (mitattu välys − haluttu välys). Jos välys on liian pieni, asennetaan ohuempi säätöpala, ja jos liian suuri, paksumpi. Tulos pyöristetään lähimpään saatavilla olevaan säätöpalan kokoon.

    Miksi imuventtiilin välys pienenee ajan myötä?

    Venttiili ja venttiilin istukka kuluvat ja venttiili painuu syvemmälle istukkaan, jolloin välys pienenee. Jos välystä joudutaan usein pienentämään, venttiilit voivat olla kuluneet ja tarvita vaihtoa.

    Mitä tapahtuu, jos venttiilivälys on liian pieni?

    Venttiili ei ehkä sulkeudu kokonaan, moottori käynnistyy huonosti ja venttiili voi palaa puhki. Liian suuri välys aiheuttaa naksutusta ja nopeampaa kulumista.

    ← Kaikki laskurit

    Evästeet auttavat meitä tarjoamaan palveluitamme. Käyttämällä palveluitamme hyväksyt eväste- ja tietosuojakäytäntömme. Lue ehdot täältä