Skootterin variaattorin (CVT) simulaattori

Skootterin variaattori muuttaa välitystä portaattomasti: variaattorin rullat, momenttijousi ja kytkinjouset määräävät, millä kierroksilla moottori käy. Valitse säätö, paina ”Start” ja katso, miten vetohihna liikkuu, kytkin tarttuu ja kierrokset sekä kiihtyvyys muuttuvat.

Skootterityyppi

Ajajan paino

Variaattorin rullat (6 kpl)

Momenttijousi (takana)

Kytkinjouset – tarttuminen (r/min)

Moottorin maksimikierrokset (r/min)

Tällä säädöllä variaattori pitää kierrokset noin r/min:ssä, kytkin alkaa tarttua noin r/min:ssä. Moottorin huipputeho noin kW ( r/min).

Kierrokset nopeuden mukaan

Punainen viiva – tämä ajo, harmaa katkoviiva – edellinen ajo.

Tulokset

	Tämä ajo	Edellinen ajo
0–30 km/h	–	–
0–50 km/h	–	–
100 m	–	–
Huippunopeus	–	–
Välitysmuutoksen kierrokset (r/min)	–	–
Kytkimen tarttuminen (r/min)	–	–

Tulokset ovat laskennallisia arvioita. Tarkista aina ajoneuvon valmistajan ohjeet.

Miten variaattori toimii?

2-tahti- ja 4-tahtimoottorit

2-tahtimoottori antaa vähän tehoa alhaisilla kierroksilla mutta kiertää korkealle – variaattorin täytyy pitää kierrokset korkealla, ja rullien valinta vaikuttaa kiihtyvyyteen paljon. 4-tahtimoottorilla on enemmän vääntöä alhaisilla kierroksilla, mutta kierrokset loppuvat aikaisemmin – se vaihtaa pienemmillä kierroksilla ja rullien vaikutus on pienempi.

Variaattori ja rullat

Variaattori on kampiakselilla, ja sen sisällä on rullat. Kierrosten noustessa keskipakovoima heittää rullat ulospäin ja ne painavat variaattorin puoliskot yhteen. Vetohihna kiipeää etupyörällä suuremmalle säteelle – välitys pitenee kuin vaihtaisi isommalle vaihteelle.

Vetohihna

Vetohihna yhdistää variaattorin takapyörän hihnapyörään. Kun hihna kiipeää edessä ylös, se vetäytyy takana syvemmälle ja takapyörän hihnapyörä avautuu. Hihnan pituus ei muutu, joten molemmat säteet muuttuvat yhtä aikaa.

Momenttijousi (takajousi)

Takapyörän hihnapyörän jousi painaa pyörän kiinni ja vetää hihnan takana ylös eli lyhyelle välitykselle. Rullien voima ja jousen voima ovat tasapainossa – tämä määrää, millä kierroksilla moottori käy välitystä muutettaessa. Takapyörän momenttikampi lisää voimaa kuormituksessa, joten välitys pysyy ylämäessä lyhyempänä.

Keskipakokytkin ja kytkinjouset

Kytkin on takapyörän hihnapyörässä. Kierrosten noustessa kytkimen kengät painuvat keskipakovoimalla kytkinkelloa vasten ja skootteri alkaa liikkua. Kytkinjouset pidättelevät kenkiä – mitä jäykemmät jouset, sitä korkeammilla kierroksilla kytkin tarttuu.

Säädön nyrkkisäännöt

Muutos	Vaikutus
Kevyemmät rullat	Korkeammat kierrokset, parempi kiihtyvyys. Liian kevyet: moottori kiertää tehohuipun yli ja huippunopeus laskee.
Painavammat rullat	Matalammat kierrokset, rauhallisempi ja taloudellisempi ajo. Liian painavat: kiihtyvyys jää heikoksi.
Jäykempi momenttijousi	Kierrokset pysyvät korkeampina ja välitys pitenee hitaammin – parempi ylämäissä ja kahden ajajan kanssa.
Pehmeämpi momenttijousi	Nopeampi siirtyminen pitkälle välitykselle, matalammat kierrokset ja pienempi polttoaineenkulutus.
Jäykemmät kytkinjouset	Kytkin tarttuu korkeammilla kierroksilla – nopeampi lähtö, mutta kytkin ja vetohihna kuluvat enemmän.
Pehmeämmät kytkinjouset	Pehmeä ja tasainen lähtö matalilla kierroksilla.
Korkeammat maksimikierrokset (viritetty moottori)	Tehohuippu siirtyy ylemmäs. Rullien on oltava kevyemmät, muuten variaattori pitää moottorin tehohuipun alapuolella ja kiihtyvyys jää heikommaksi kuin ennen.

Simulaattori käyttää valitun skootterityypin tyypillisiä tietoja (moottorin vääntökäyrä, massa, välitykset) ja yksinkertaistettua fysiikkamallia. Tulokset näyttävät muutosten suunnan, eivät tietyn skootterin tarkkoja lukuja.

Sopivat tuotteet: Variaattorirullat Painejouset Kytkimen jouset Variaattorihihnat

Käyttöohje

Valitse variaattorin rullien paino, momenttijousen jäykkyys ja kytkinjouset.
Paina ”Start” – simulaattori ajaa täyskaasulla 22 sekuntia ja näyttää variaattorin toiminnan.
Muuta yhtä säätöä ja paina uudelleen ”Start”. Edellinen ajo jää vertailua varten kuvaajaan ja taulukkoon.

Usein kysytyt kysymykset

Mitkä rullat sopivat skootteriini?

Aloita tehtaan painosta ja muuta 0,5–1 g askelin. Kevyemmät rullat nostavat kierroksia ja kiihtyvyyttä, mutta liian kevyet laskevat huippunopeutta. Simulaattori näyttää suunnan; tulos kannattaa tarkistaa ajamalla oikealla skootterilla.

Lisääkö jäykempi momenttijousi tehoa?

Ei, teho pysyy samana. Jäykempi jousi pitää moottorin korkeammilla kierroksilla, joilla teho on suurempi, ja hidastaa siirtymistä pitkälle välitykselle. Se auttaa ylämäissä ja kahden ajajan kanssa, mutta lisää polttoaineenkulutusta.

Ovatko simulaattorin luvut tarkkoja?

Simulaattori käyttää valitun skootterityypin tyypillisiä tietoja ja yksinkertaistettua fysiikkamallia. Se näyttää muutosten suunnan ja suuruusluokan, ei tietyn skootterin tarkkoja tuloksia.

← Kaikki laskurit