Kierrosluvun rajoitin nopeusrajoitin analoginen vaihtokytkin universaali

Analoginen kytkimellä varustettu kierrosrajoitin automaattisella uudelleenaktivoinnilla: Näitä analogisia kierrosrajoittimia voidaan kytkeä, ja kytkinlohko sisältää 6 erilaista kondensaattoria. Tämä tarjoaa 63 erilaista kaasuasetusta karkeaa säätöä varten. Lisäksi hienosäätö voidaan tehdä kiertopotentiometrillä. Tämä on suuri etu muihin rajoittimiin verrattuna, joissa on usein vain 1 tai 4 kondensaattoria. Tällöin moottori voi käydä epätasaisesti ja sytytyksiä voi jäädä väliin, koska tärkeä hienosäätö puuttuu.

Kun kaksipyöräisen ajoneuvon sytytysvirta kytketään päälle, rajoitus aktivoituu automaattisesti vain kerran. Kierroslukualueen käytöstäpoisto tapahtuu mallista riippuen painikkeella / magneettisensorilla + jarrulla (tarkista), jarruvivun koodilla (ohjelmoitava 6-numeroisena), radiokaukosäätimellä tai vaihtokytkimellä. Kun ajoneuvo käynnistetään uudelleen, kaikki mallit aktivoituvat automaattisesti uudelleen, vaihtokytkimellä varustettua versiota lukuun ottamatta.

Pianolohko ja säätöpotentiometri on suojattu pölyltä kotelon sisällä. Kansi on helppo irrottaa säätöä varten.

Yhteensopivuus: analoginen kierroslukumittari toimii lähes kaikissa suosituissa kaksi- ja nelitahtimoottorilla varustetuissa ajoneuvoissa. Se ei kuitenkaan toimi suoraruiskutusmoottoreissa eikä ajoneuvoissa, joissa on elektroninen ajonestolaite. Rajoitin on yhteensopiva vain Euro3-standardin täyttävien tai vanhempien moottoreiden kanssa.

Suositeltu pienin ajonopeus on 35 km / h, ja huippunopeutta voidaan vähentää enintään 30%. Lisäksi kannattaa valita digitaalinen KMH-rajoitin lisäpyöräanturilla.

Mitat: kotelon mitat: 45x45x18mm + kiinnityskorvake. Liitäntäkaapelin pituus on 45-50cm, anturikaapeli on noin 100cm pitkä.

Pakkauksen sisältö: - kierrosrajoitin painikekytkimellä - käyttöohje (saksaksi) - 2x pikaliitin