Jarruletkusarja MAGNUM SHIELDING Alternate Length Designer Series ABS-specific etu

• Valmistettu parannetulla rakenteella, joka on suunniteltu yhteensopivaksi Harley-Davidsonin ABS-vaatimusten kanssa vakiomittaisille ja vaihtoehtoisen pituisille jarruletkuille – suunniteltu seuraamaan samaa reittiä kuin alkuperäiset letkut
• Jarrusarja koostuu suoraan asennettavasta alaosasta, jota käytetään yhdessä vaihtoehtoisen pituisten yläletkujen kanssa
• Punoksen väri ja kudonta vastaavat kaikkia MAGNUM-hallintakaapeleita ja jarruletkuja – kristallinkirkas ulkovaippa suojaa erinomaisesti maalia tai kromia naarmuuntumiselta eikä värjäänny koskaan
• Jarruletkut on valmistettu PTFE-sisäputkesta, DuPont™ Kevlar® -aramidikuidusta, laadukkaasta Signature Magnum -punoksesta ja ulommasta PVC-vaipasta, jotka vähentävät letkun laajenemista huomattavasti
• Ylä-, ala- ja keskijarruletkut sekä adapterisarjat myydään erikseen täydellisen sopivuuden varmistamiseksi
• Koottu Yhdysvalloissa
• Yhdellä levyllä varustetut Dyna- ja Sportster-mallit käyttävät kahta sarjaa – yhtä ylä- ja yhtä alasarpaa.
• Softail-mallit käyttävät 3 sarjaa (lukuun ottamatta '18+ kahden levyn malleja), ja alaosa on kaikissa valinnainen. Yläsarjat vaaditaan ohjaustangon muutoksissa; käytä joko yläjarruletkun adapteria tai '11 - '17 Softail-malleissa valinnaista ABS-alajarruletkusarjaa, joka sisältää adapterin.
• Softail-mallien adapteri mahdollistaa yläjarruletkun liitännän ABS-ohjaimelta ('11 - '17) tai alajarruletkulta ('18+) pääsylinterille
• Vaihdettaessa '18+ kahden levyn Softail-mallien alkuperäinen alajarruletkukokoonpano adapteria ei tarvita. AN-3-liittimillä yläletku liitetään suoraan Magnumin alaosaan
• Kahden levyn Touring-mallit käyttävät kolmea sarjaa – yhtä ylä-, yhtä ala- ja yhtä keskiletku-sarjaa.
• Trike-mallit käyttävät kahta sarjaa – yhtä ylä- ja yhtä keskiletku-sarjaa. Alasarjaa ei ole saatavana.
• Kaikki ABS:llä varustetut Touring- ja Trike-mallit vaativat Designer-keskiletkun ja yläletkun. Keskiletku liittyy yläjarruletkuun katteessa tai nacellessa ja viimeistelee reitin pääsylinteriltä ABS-ohjaimelle. Alas likka on valinnainen.
• Muiden kuin vakiomallisten asennusten yhteydessä yläjarruletkun pituus ja banjokulma on mitattava oikean sopivuuden varmistamiseksi.
• ABS:llä (lukkiutumattomalla jarrujärjestelmällä) varustetut Harley-Davidson-moottoripyörät vaativat ABS-kohtaiset ylä- ja alajarruletkusarjat. Muutoin lukkiutumattoman jarrutuksen toiminta voi heikentyä. Näihin käyttökohteisiin erityisesti valmistetut Magnum Shielding -yläjarruletkusarjat tunnistaa jarruletkuun suoraan painetuista kirjaimista “ABS”.
• Softail-, Dyna- ja '14+ Sportster-mallien yläletkun pituus määritetään käyttämällä alkuperäistä OE-pääsylinterin jarruletkua ohjeena. Vedä kumisuojus taakse ja mittaa kohdasta, jossa pehmeä, joustava letku tulee alaosan puristuskaulukseen. Seuraa jarruletkun reittiä pääsylinterille.
• '18+ Softail – yläletkun vaihto, kun alkuperäinen alajarruletku käytetään uudelleen. (adapteri tarvitaan) Pituudet määritetään käyttämällä alkuperäistä pääsylinterin letkua ohjeena. Mittaa alajarruletkun jakotukista, jossa yläletku kiinnittyy, pääsylinterille. Vähennä tästä mitasta 1.5” adapteria varten ja pyöristä seuraavaan lukuun yläletkun pituuden määrittämiseksi.
• '18+ yhden levyn Softail-mallin ylä- ja alaletkun vaihto vaatii adapterin (3 sarjaa).
• Adapteria EI tarvita vaihdettaessa '18+ kahden levyn Softail-mallin sekä ylä- että alajarruletkut. (2 sarjaa) Yläletku liitetään suoraan Magnum Designer -kahden levyn alajarruletkuun. Noudata yllä olevia ohjeita vähentämättä 1.5” adapteria varten. Pyöristettynä mitattu pituus on oikea.
• Touring- ja Trike-mallien yläletkun pituus mitataan käyttämällä 49" keskiletkuja viitteenä, jotta voidaan määrittää ABS-ohjaimelta pääsylinterille tarvittava lisäpituus. Tämä mitta on yläletkun pituus.

AS47619; 48,5 cm (19"); 10 mm 180° banjoliitin