Kaikki kilpa-ajoihin osallistuvat tietävät, että käytettävillä renkailla on ratkaiseva merkitys.
Tärkeää ei ole vain kulutuspinta, vaan ennen kaikkea sääolosuhteisiin, rataan ja ajoneuvoon sopiva kumiseos. Jokainen kilpa-ajomaailman uusi tulokas huomaa tämän, kun kokeneet kuljettajat kirjaimellisesti ajavat hänen ohitseen. Renkaiden valtava suorituskykyero käy heti ilmi kaikille, jotka ovat kokeilleet legendaarisia PMT-renkaita.
Italialainen PMT (Pauselli Modell Tyres), joka on toiminut vuodesta 1990, työskenteli aiemmin ainoastaan Italiassa erittäin suositulla radio-ohjattavien autojen ja minimopojen alalla.
Siirtyessään skootterialalle yritys saavutti heti johtavan aseman huippukuljettajien suosimien renkaiden joukossa. PMT-renkaita on saatavana seoksina, jotka sopivat täydellisesti erilaisiin pinta-, sää- ja lämpötilaolosuhteisiin.
Slick, seos: kova
Kovaseoksinen slick-rengas sopii erinomaisesti radoille, joilla asfaltin lämpötila on korkea ja käyttö intensiivistä, sisältäen paljon suunnanvaihtoja ja jarrutusliikkeitä. Kova seos kestää kulutusta parhaiten, joten se sopii erittäin hyvin kestävyys- ja pitkän matkan kilpailuihin. Lämpenemisvaihe optimaaliseen käyttölämpötilaan (~ 80° C) on tällä seoksella huomattavasti pidempi kuin keski- tai pehmeällä seoksella.
Suositeltu ilmanpaine on edessä 1,2-1,3 bar ja takana 1,4-1,9 bar.
Slick, seos: keskikova
Keskikova seos sijoittuu kovan ja pehmeän seoksen väliin. Pehmeä seos tarjoaa erittäin hyvän pidon, mutta kuluu myös nopeasti. Keskikova seos soveltuu siksi erittäin laajaan käyttöön. Sen optimaalinen käyttölämpötila on noin 75°C, ja kovan seoksen tavoin se vaatii pidemmän lämpenemisajan kuin pehmeä seos saavuttaakseen oikean lämpötilan.
Suositeltu ilmanpaine on edessä 1,2–1,3 bar ja takana 1,4–1,9 bar.
Slick, seos: pehmeä
PMT:n pehmeä seos tarjoaa täydellisen pidon myös alhaisissa lämpötiloissa. Siksi se kuluu nopeasti korkeammissa lämpötiloissa eikä enää tarjoa täydellistä pitoa. Toisaalta se saavuttaa optimaalisen 70°C:n käyttölämpötilan erittäin nopeasti.
Suositeltu ilmanpaine on edessä 1,2–1,3 bar ja takana 1,4–1,9 bar.
Slick, Rain
Rain Slick -renkaalla PMT tarjoaa uuden tulkinnan välikelirenkaasta. Puhtaan sadekelin renkaan kumiseoksen pohjalta on luotu välikelirengas sileällä kulutuspinnalla. Ihanteellinen vaihtelevaan säähän, jossa märkiä ja kuivia osuuksia on yhtä paljon.
Suositeltu täyttöpaine on edessä 1,2–1,3 bar ja takana 1,4–1,9 bar.
Rain Racing
PMT:n sadekelin rengas kuuluu kilparatojen sadekelirenkaiden asiantuntijoiden korkeimpaan luokkaan.
Tämän renkaan asentaneella on oltava hyvä tekosyy, jos kilpailu ei päättynyt hyvään sijoitukseen...
Suositeltu ilmanpaine on edessä 1,2-1,3 bar ja takana 1,4-1,9 bar.
Drag Race
PMT Drag Race -renkaat sopivat ihanteellisesti kaikille varttimailin moottoreille.
Pitoa ei menetetä, vaan kaikki teho siirtyy asfalttiin ilman luistoa.
Se tarkoittaa myös, ettei kytkintä tai vaihteistoa säästellä...
TEKNISET TIEDOT
-
Renkaan tyyppiEtu 100/90/12
-
Kumityyppikeskikova