Etujarruletkusarja MAGNUM SHIELDING Alternate Length Designer Series ABS-Specific

• Valmistettu parannetulla rakenteella, joka on suunniteltu yhteensopivaksi Harley-Davidsonin ABS-vaatimusten kanssa vakio- ja vaihtoehtoisen pituuden jarrulinjoissa – suunniteltu seuraamaan samaa reittiä kuin alkuperäiset linjat
• Jarrusarja koostuu suoraan sopivasta alaosasta, jota käytetään vaihtoehtoisen pituisen ylälinjan kanssa
• Punoksen väri ja kudonta vastaavat kaikkia MAGNUM-ohjausvaijereita ja jarrulinjoja – kristallinkirkas ulkovaippa suojaa erinomaisesti maalia tai kromia naarmuuntumiselta eikä värjäänny koskaan
• Jarrulinjat on valmistettu PTFE-sisäputkesta, DuPont™ Kevlar® -aramidikuidusta, laadukkaasta Signature Magnum -punoksesta ja ulommasta PVC-vaipasta, jotka vähentävät merkittävästi linjan laajenemista
• Ylä-, ala- ja keskijarrulinja- sekä adapterisarjat myydään erikseen täydellisen sopivuuden varmistamiseksi
• Koottu Yhdysvalloissa
• Yksilevyiset Dyna- ja Sportster-mallit käyttävät kahta sarjaa – yhtä ylä- ja yhtä alasarpaa.
• Softail-mallit käyttävät 3 sarjaa (lukuun ottamatta '18+ kaksilevyisiä malleja), ja alaosa on kaikissa valinnainen. Ylälinjasarjat vaaditaan ohjaustangon muutoksissa; käytä joko yläjarrulinjan adapteria tai '11–'17 Softail-malleissa valinnaista ABS-alajarrulinjasarjaa, joka sisältää adapterin.
• Softail-mallien adapteri mahdollistaa yläjarrulinjan yhteyden ABS-ohjaimelta ('11–'17) tai alajarrulinjalta ('18+) pääsylinterille
• Kun '18+ kaksilevyisten Softail-mallien alkuperäinen alajarrulinjakokoonpano vaihdetaan, adapteria ei tarvita. AN-3-liittimillä ylälinja yhdistyy suoraan Magnumin alaosaan
• Kaksilevyiset Touring-mallit käyttävät kolmea sarjaa – yhtä ylä-, yhtä ala- ja yhtä keskijarrulinjaa.
• Trike-mallit käyttävät kahta sarjaa – yhtä ylä- ja yhtä keskijarrulinjaa. Alaosaa ei ole saatavana.
• Kaikki ABS-varustetut Touring- ja Trike-mallit tarvitsevat Designer-keskilinjan ja ylälinjan. Keskilinja yhdistyy katteessa tai nacellessa olevaan yläjarrulinjaan ja täydentää reitin pääsylinteriltä ABS-ohjaimelle. Alasuoja on valinnainen.
• Muissa kuin vakiokokoonpanoissa yläjarrulinjan pituus ja banjoliittimen kulma on mitattava oikean sopivuuden varmistamiseksi.
• ABS:llä (lukkiutumattomalla jarrujärjestelmällä) varustetut Harley-Davidson-moottoripyörät tarvitsevat ABS-kohtaiset ylä- ja alajarrulinjasarjat. Muutoin lukkiutumattoman jarrutuksen toiminta voi heikentyä. Näihin käyttökohteisiin erityisesti valmistetut Magnum Shielding -yläjarrulinjasarjat tunnistaa suoraan jarruletkuun painetuista kirjaimista “ABS”.
• Softail-, Dyna- ja '14+ Sportster-mallien ylälinjan pituus määritetään käyttämällä alkuperäistä OE-pääsylinterin jarrulinjaa ohjeena. Vedä kumisuojus taakse ja mittaa kohdasta, jossa pehmeä, joustava linja tulee alaosan puristuskaulukseen. Seuraa jarrulinjan reittiä pääsylinterille.
• '18+ Softail – ylälinjan vaihto käytettäessä alkuperäistä alajarrulinjaa uudelleen. (adapteri vaaditaan) Pituus määritetään käyttämällä alkuperäistä pääsylinterilinjaa ohjeena. Mittaa alajarrulinjan jakoliittimestä, johon ylälinja kiinnittyy, pääsylinterille. Vähennä mitasta 1.5” adapteria varten ja pyöristä seuraavaan suurempaan numeroon ylälinjan pituuden määrittämiseksi.
• '18+ Softail -yksilevyisen ylä- ja alalinjan vaihto vaatii adapterin (3 sarjaa).
• Adapteria EI tarvita, kun '18+ kaksilevyisen Softail-mallin sekä ylä- että alajarrulinjat vaihdetaan. (2 sarjaa) Ylälinja yhdistyy suoraan Magnum Designer -kaksilevyiseen alajarrulinjaan. Noudata yllä olevia ohjeita vähentämättä 1.5” adapteria varten. Ylöspäin pyöristettynä mitattu pituus on oikea.
• Touring- ja Trike-mallien ylälinjan pituus mitataan käyttämällä 49" keskiosaa viitteenä, jotta määritetään ABS-ohjaimelta pääsylinterille tarvittavan reitin täydentämiseen tarvittava lisäpituus. Tämä mitta on ylälinjan pituus.

AS47620; 51 cm (20"); 10 mm 180°