Etujarruletkusarja MAGNUM SHIELDING Alternate Length Designer Series ABS-Specific

• Valmistettu parannetulla rakenteella, joka on suunniteltu yhteensopivaksi Harley-Davidsonin ABS-vaatimusten kanssa vakio- ja vaihtoehtoisen pituuden jarruletkuissa – suunniteltu seuraamaan samaa reititystä kuin alkuperäiset letkut
• Jarrusarja koostuu suoraan sopivasta alaosasta, jota käytetään yhdessä vaihtoehtoisen pituisten yläletkujen kanssa
• Punoksen väri ja kudonta vastaavat kaikkia MAGNUM-ohjausvaijereita ja jarruletkuja – kristallinkirkas ulkovaippa suojaa erinomaisesti maalia tai kromia naarmuilta eikä koskaan värjäänny
• Jarruletkut on valmistettu PTFE-sisäputkesta, DuPont™ Kevlar® -aramidikuidusta, laadukkaasta Signature Magnum -punoksesta ja ulommasta PVC-vaipasta, jotka vähentävät merkittävästi letkun laajenemista
• Ylä-, ala- ja keskijarruletkujen sekä adapterien sarjat myydään erikseen täydellisen sopivuuden varmistamiseksi
• Koottu Yhdysvalloissa
• Yksilevyiset Dyna- ja Sportster-mallit käyttävät kahta sarjaa – yhtä ylä- ja yhtä alasَrjaa.
• Softail-mallit käyttävät 3 sarjaa (paitsi '18+ kaksilevyiset), ja alaosa on kaikissa valinnainen. Yläsarjoja tarvitaan ohjaustankoa vaihdettaessa; käytä joko yläjarruletkun adapteria tai '11–'17 Softail-malleissa valinnaista ABS-alajarruletkusarjaa, joka sisältää adapterin.
• Softail-mallien adapteri mahdollistaa yläjarruletkun yhteyden ABS-ohjaimelta ('11–'17) tai alajarruletkulta ('18+) pääsylinterille
• Jos '18+ kaksilevyisten Softail-mallien alkuperäinen alajarruletkukokoonpano vaihdetaan, adapteria ei tarvita. AN-3-liittimillä yläletku yhdistyy suoraan Magnumin alaosaan
• Kaksilevyiset Touring-mallit käyttävät kolmea sarjaa – yhtä ylä-, yhtä ala- ja yhtä keskiletku-sarjaa.
• Trike-mallit käyttävät kahta sarjaa – yhtä ylä- ja yhtä keskiletku-sarjaa. Alaletkua ei ole saatavana.
• Kaikki ABS-järjestelmällä varustetut Touring- ja Trike-mallit tarvitsevat Designer-keskiletkun ja yläletkun. Keskiletku yhdistyy katteessa tai nacellessa olevaan yläjarruletkuun ja viimeistelee reitityksen pääsylinteriltä ABS-ohjaimelle. Alasetti on valinnainen.
• Muiden kuin vakioratkaisujen yhteydessä yläjarruletkun pituus ja banjoliittimen kulma on mitattava oikean sopivuuden varmistamiseksi.
• ABS-järjestelmällä (lukkiutumaton jarrujärjestelmä) varustetut Harley-Davidson-moottoripyörät tarvitsevat ABS-kohtaiset ylä- ja alajarruletkusarjat. Tämän laiminlyönti voi heikentää lukkiutumattoman jarrujärjestelmän toimintaa. Näihin käyttökohteisiin valmistetut Magnum Shielding -yläjarruletkusarjat tunnistaa kirjaimista “ABS”, jotka on painettu suoraan jarruletkuun.
• Softail-, Dyna- ja '14+ Sportster-mallien yläletkun pituus määritetään käyttämällä alkuperäistä OE-pääsylinterin jarruletkua ohjeena. Vedä kumisuojus taakse ja mittaa kohdasta, jossa pehmeä, joustava letku tulee alaosan puristuskaulukseen. Seuraa jarruletkun reititystä pääsylinterille.
• '18+ Softail – yläletkun vaihto, kun alkuperäinen alajarruletku käytetään uudelleen. (adapteri tarvitaan) Pituudet määritetään käyttämällä alkuperäisen pääsylinterin letkua ohjeena. Mittaa alajarruletkun jakoliittimestä, johon yläletku kiinnittyy, pääsylinterille. Vähennä mitasta 1.5” adapteria varten ja pyöristä ylöspäin seuraavaan numeroon yläletkun pituuden määrittämiseksi.
• '18+ yksilevyisen Softailin ylä- ja alaletkun vaihtaminen vaatii adapterin (3 sarjaa).
• Adapteria EI tarvita, kun '18+ kaksilevyisen Softailin sekä ylä- että alajarruletkut vaihdetaan. (2 sarjaa) Yläletku yhdistyy suoraan Magnum Designer -kaksilevyiseen alajarruletkuun. Noudata yllä olevia ohjeita vähentämättä adapterin 1.5”-mittaa. Ylöspäin pyöristetty mitattu pituus on oikea.
• Touring- ja Trike-mallien yläletkun pituus mitataan käyttämällä 49" keskiletkaa viitteenä, jotta voidaan määrittää ABS-ohjaimelta pääsylinterille tarvittava lisäpituus. Tämä mitta on yläletkun pituus.

Alternate Length Designer Series ABS-Specific Front Brake Line Kit