Kytkin

Kytkin yhdistää ja katkaisee moottorin voiman vaihteistoon, jotta voit lähteä liikkeelle, vaihtaa vaihdetta ja pysähtyä sammuttamatta.

Kytkin on kampiakselin ja vaihteiston välissä ja antaa kuljettajan yhdistää tai katkaista voimanvälityksen. Useimmissa moottoripyörissä sitä käytetään vasemman ohjaustangon kahvalla vaijerin tai hydrauliikan välityksellä. Kahvan vetäminen irrottaa kytkimen; päästäminen antaa jousten puristaa levyt taas yhteen.

Useimmissa pyörissä on moottoriöljyssä toimiva märkä monilevykytkin: kitkalevyt vuorottelevat teräslevyjen kanssa kytkinkorissa. Joissakin pyörissä on kuiva kytkin, ja skoottereissa automaattinen keskipakokytkin. Monissa nykyaikaisissa pyörissä on lisäksi liukukytkin- tai avustustoiminto, joka vähentää takapyörän pomppimista alas vaihdettaessa.

Kuluneen kytkimen merkkejä ovat luistaminen kiihdytettäessä (kierrokset nousevat, mutta nopeus ei), korkea tarttumiskohta tai laahaaminen. Käytä märkäkytkimille luokiteltua öljyä (JASO MA/MA2) ja tarkista vaijerin välys säännöllisesti.

Liittyvät termit

Kytkimen tarttumisalue ja kytkimen luistattaminen Hihnaveto Ylösvaihto (upshift) Vaihtaminen ilman kytkintä (power shift) Voimansiirto (vaihteisto ja välitykset) Työsylinteri (kytkimen orjasylinteri) Välivapaa (false neutral) Quickshifter (pikavaihtaja)

← Kaikki termit