Jarruneste

Jarruneste välittää kahvan tai polkimen voiman hydraulisesti jarrusatulan männille. Moottoripyörissä käytetään enimmäkseen glykolipohjaista DOT 4- tai DOT 5.1 -nestettä; oikea tyyppi on merkitty pääsylinterin kanteen.

Glykolipohjainen neste on hygroskooppista – se imee kosteutta ilmasta, ja sen kiehumispiste laskee. Kovassa jarrutuksessa vesi voi kiehua ja muodostaa höyrykuplia: kahva pehmenee ja jarrut häipyvät. Siksi jarruneste vaihdetaan yleensä 2 vuoden välein tai valmistajan aikataulun mukaan; tumma neste tarkoittaa, että vaihto on myöhässä.

Älä koskaan sekoita silikonipohjaista DOT 5 -nestettä DOT 4/5.1-järjestelmään. Jarruneste syövyttää maalia ja muovia – suojaa ympäristö ja pyyhi roiskeet heti. Ilmaa järjestelmä huolellisesti nesteenvaihdon jälkeen.