Ilma-polttoainesuhde (AFR)

Ilma-polttoainesuhde (AFR) vertaa moottorin polttaman seoksen ilman massaa polttoaineen massaan. Bensiinillä noin 14,7 osaa ilmaa yhtä osaa polttoainetta kohden on kemiallisesti ihanteellinen (stoikiometrinen) suhde, jossa kaikki polttoaine ja happi voivat reagoida.

Rikas seos (enemmän polttoainetta) pitää moottorin viileämpänä ja antaa usein enemmän tehoa täydellä kaasulla, mutta tuhlaa polttoainetta ja nokeaa sytytystulpat. Laiha seos (vähemmän polttoainetta) käy kuumempana ja voi aiheuttaa nikottelua, paukkeita pakoputkessa ja ääritapauksessa reiän mäntään.

Kaasutinpyörissä suhde säädetään suuttimilla ja neulalla; ruiskupyörissä ECU käyttää antureita ja lambda-anturia. Avoimen pakoputken tai suodattimen asentamisen jälkeen seosta on yleensä säädettävä. Sytytystulpan väri antaa karkean kuvan moottorin käynnistä.