Analoginen jarrukahvan nopeudenrajoitin, yleismallinen

Analoginen kierrosrajoitin automaattisella uudelleenaktivoinnilla – perustoiminto: Näitä analogisia kierrosrajoittimia voidaan vaihtaa, ja kytkinlohko sisältää 6 erilaista kondensaattoria. Tämä mahdollistaa 63 erilaista kaasuasetusta karkeaa säätöä varten. Lisäksi hienosäätö voidaan tehdä kiertopotentiometrillä.

Tämä on suuri etu muihin rajoittimiin verrattuna, sillä niissä on usein vain 1 tai 4 kondensaattoria. Hienosäädön puuttuminen voi johtaa moottorin epätasaiseen käyntiin ja sytytyskatkoksiin.

Kun kaksipyöräisen ajoneuvon sytytysvirta kytketään päälle, rajoitus aktivoituu automaattisesti vain kerran. Mallista riippuen kierrosalue poistetaan käytöstä painikkeella / magneettisensorilla + jarrulla (tarkista), jarrukahvan koodilla (6-numeroinen ohjelmoitava), radiokaukosäätimellä tai vaihtokytkimellä. Kun ajoneuvo käynnistetään uudelleen, kaikki mallit aktivoituvat automaattisesti uudelleen, paitsi vaihtokytkimellä varustettu versio.

Pianolohko ja säätöpotentiometri on suojattu pölyltä kotelon sisällä. Kansi on helppo irrottaa säätöä varten.

Yhteensopivuus: Analoginen kierrosrajoitin toimii lähes kaikissa suosituissa kaksi- ja nelitahtimoottorilla varustetuissa ajoneuvoissa. Se ei kuitenkaan toimi suoraruiskutusmoottoreiden tai elektronisella ajonestolaitteella varustettujen ajoneuvojen kanssa. Rajoitin on yhteensopiva vain Euro3-standardin täyttävien ja sitä vanhempien moottoreiden kanssa. Suositeltu vähimmäisnopeus on 35 km/h, ja huippunopeutta voidaan alentaa enintään 30%. Lisäksi kannattaa valita digitaalinen KMH-rajoitin, jossa on erillinen pyöräanturi.

Mitat: kotelon mitat: 45x45x18mm + kiinnityskorvake. Liitäntäkaapelin pituus on 45-50cm ja anturikaapeli on noin 100cm pitkä.

Sisältää: - kierrosrajoitin painikekytkimellä - käyttöohje (saksaksi) - 4x pikaliitin