Kaasuttimen suuttimien valintalaskuri

Kaasutin annostelee polttoainetta ilman tilavuuden mukaan, mutta moottori tarvitsee polttoainetta ilman massan mukaan. Lämpimässä, kosteassa ja korkealla ilma on ohuempaa ja seos rikastuu. Laskuri laskee ilman tiheyden ja ehdottaa uutta pääsuuttimen kokoa.

Tulos

Ehdotettu pääsuutin	(lähin yleinen koko )
Muutos	%
Ilman tiheys	→ kg/m³
Tiheyskorkeus	→ m
Neula	Neulaa ei tarvitse muuttaa.

Tulokset ovat laskennallisia arvioita. Tarkista aina ajoneuvon valmistajan ohjeet.

Sopivat tuotteet: Suuttimet

Käyttöohje

Syötä nykyinen pääsuutin ja olosuhteet, joihin moottori on hyvin säädetty (korkeus, lämpötila, ilmankosteus).
Syötä olosuhteet, joissa aiot ajaa.
Tarkista ehdotettu suutin ja neulan muutos. Vaihda suutinta yksi koko kerrallaan ja tarkista tulos sytytystulpan värin tai ajokokeen avulla.

Usein kysytyt kysymykset

Miksi lämpimällä ilmalla tarvitaan pienempi suutin?

Lämmin ilma on ohuempaa – samassa tilavuudessa on vähemmän happea, mutta kaasutin antaa saman määrän polttoainetta. Seos rikastuu, joten suutinta pienennetään. Kylmällä ilmalla asia on päinvastoin.

Kuinka paljon korkeus vaikuttaa?

Jokainen 1000 m korkeutta vähentää ilman tiheyttä noin 10 %, mikä tarkoittaa noin 5 % pienempää pääsuutinta. Tasaisessa maassa vaikutus on pieni, mutta vuoristossa ajettaessa merkittävä.

Onko tulos tarkka?

Se on laskennallinen lähtökohta. Varmista lopullinen säätö sytytystulpan värin, ajokokeen tai dynotestin avulla, sillä moottorit ja kaasuttimet vaihtelevat.

Mitä neulan klipsi tekee?

Neula vaikuttaa seokseen keskikaasulla (noin 1/4–3/4). Klipsin siirtäminen ylempään uraan laskee neulaa ja laihduttaa seosta, klipsin laskeminen rikastaa sitä.

← Kaikki laskurit